lbSprooch

 

Unhänger fir Mobile BESS

Mobile BESS Unhänger si fir de sécheren Transport a flexibelen Asaz vu Batterieenergielagerungssystemer entwéckelt. Polinovel bitt Flatbed- an Semi--Traileroptioune fir verschidde Gréissten, Gewiichter a Projetsbedierfnesser. Si sinn eng praktesch Wiel fir temporär Kraaft, Off-Gitter, a Backup Uwendungen.

Wat Eis Trailer liwweren

 

  • Passéiert Laaschtkapazitéit

    Verschidde BESS Kapazitéiten erfuerderen verschidden Trailerstrukturen. Vu kompakten Eenheeten bis containeriséierte Systemer, Polinovel liwwert passende Trailerplattforme fir variéiert Last-, Layout- an Transportbedürfnisser - déi eng adäquate Ënnerstëtzung fir grouss -Kapazitéitssystemer garantéieren ouni méi kleng ze iwwerdimensionéieren.

    Matched Load Capacity
  • Stabil Transport

    Mobile BESS muss net nëmmen op der Plaz stabil bleiwen, mä och während dem Transport. Gebremste Achsen, Loftbremssystemer, verstäerkte Stolstrukturen, a Multi-Achsekonfiguratiounen hëllefen d'Transportstabilitéit, d'Laaschtunterstëtzung an d'Handhabung op der Strooss ze verbesseren. Fir gréisser Systemer bidden Semi-Trailer Konfiguratiounen méi staark Ënnerstëtzung fir héich-Kapazitéitstransport.

    Stable Transport
  • Flexibel Deployment

    Kraaftfuerderung ass net ëmmer op enger Plaz fixéiert. Trailer-montéiert BESS Systemer maachen et méi einfach d'Energielagerung tëscht Bauzonen, temporäre Aarbechtsplazen, Noutfallberäicher an Off-Netzprojeten ze verlageren. Dëst reduzéiert d'Ofhängegkeet vun fixen Infrastrukturen an hëlleft Kraaft ze liwweren wou et méi séier gebraucht gëtt.

    Flexible Deployment
  •  

Trailer Modeller fir Mobile BESS

 

  • 627kWh 5.18m Drawbar Flatbed Trailer
    Dësen 5.18m drawbar flatbed Trailer ass fir 627kWh mobil BESS Systemer entworf déi eng stabil, towable Plattform fir Transport an Détachement brauchen.. . ● Entworf fir 627kWh mobil BESS Uwendungen.
    Liest méi
  • 261 kWh 4.9m Kompakt Flatbed Trailer
    Kompakte Flatbed Trailer entworf fir kleng -skala mobil Energielagerungssystemer, bitt einfachen Transport a séier Ofbau.. . ● Liichtgewiicht Struktur fir einfach Ofschleefen. ● Kompatibel mat
    Liest méi
  • 1035kWh 8.415m Container Flatbed Semi Trailer
    Container Semi-Trailer Plattform fir Batterie Energiespeichersystemer (bess), bitt e Gläichgewiicht tëscht Kapazitéit a Manöverbarkeet.. . ● Entworf fir ~ 1035kWh mobil BESS. ● Flatbed Design fir
    Liest méi
  • 3392kWh 11m Container Flatbed Semi Trailer
    Heavy Duty Trailer Plattform fir grouss -Skala containeriséiert Energielagerungssystemer an industriell Uwendungen.. . ●Entworf fir 3392kWh mobil BESS. ●Héich Laaschtkapazitéit bis zu 26 Tonnen. ●Eng
    Liest méi

Certificaten a Konformitéit

Dës Zertifizéierungen ënnerstëtzen eis Fabrikatiouns-, Qualitéitskontroll- an Exportkonformitéitsprozesser fir Energiespeicherausrüstung an Trailer-integréiert Systemer.

 

UL certification mark for Polinovel battery energy storage systems used in trailer-mounted BESS
UN 38.3 transport safety certified mark for lithium battery packs shipped on mobile BESS trailers
ISO 9001:2015 quality management system certification for Polinovel BESS and trailer manufacturing
RoHS compliance mark for hazardous substance restriction in Polinovel energy storage equipment
FCC Federal Communications Commission compliance mark for electromagnetic compatibility of BESS control systems

 

Drawbar Flatbed Trailer vs Container Semi Trailer

Déi zwou Trailertypen an eisem Sortiment servéiere verschidde Lastklassen. Déi richteg Wiel hänkt dovun of, wat de BESS weegt, wéi en Seelauto verfügbar ass a wéi dacks d'Eenheet muss bewegen.

Fonktioun Drawbar Flatbed Container Semi Trailer
Kopplung Drawbar + Seelhaken Fënneften-Rad Kingpin
Gewiicht Ënnerstëtzung Selbst-ënnerstëtzend op eegene Achsen Frontlaascht gedeelt mam Trakter
Max Belaaschtung Bis zu 6,2 Tonnen Bis zu 26 Tonnen
Seel Gefier Standard Camion mat Seelbunn Semi-Camion (Prime mover)
Wann unhitched Stéit op eegenen Achsen Rescht op Landung Ausrüstung
Ëmgekéiert Zwee Pivot Punkten - méi komplex Ee Pivotpunkt - méi einfach
Plattform Längt 4.9 – 5.18 m 8.415 – 11 m
Geeignet fir 261–627 kWh BESS, heefeg Verlagerung 1,035–3,392 kWh containeriséiert BESS, laangfristeg Deployment

 

 

Wéi all Trailer entwéckelt ass

Polinovel passt net op-de-Regal Trailer un. All Plattform geet duerch eng definéiert Ingenieurssequenz verbonne mat der BESS déi se droen.

1

BESS Luede Analyse

Total Gewiicht, Foussofdrock Dimensiounen, Schwéierpunkt Héicht, an Montéierung Interface Typ ginn aus dem BESS Design Package extrahéiert.

 
2

Chassis & Achs Layout

Längsstrahlabschnitt, Querschnittabstand an Achspositioune gi berechent fir pro -Achsbelaaschtungen bannent Zilstrooss-Gewiichtlimiten ze halen. Kupplungstyp gëtt ausgewielt op Basis vun der Gesamtlaascht an der Seelautoklass.

 
3

Deck Interface Design

Montéierungspositiounen - Twist Spären, Bolzen -Down Klammeren, oder geschweißte Pads - si geluecht fir genau dem BESS Foussofdrock ze passen. Nee Adapter Placke oder Feld Ännerungen néideg op der Plaz.

 
4

Lueden Validatioun

Déi montéiert Trailer + BESS Eenheet gëtt fir Gewiichtsverdeelungsbalance, Bremsleistung an Deck-Niveau Ausrichtung virum Versand iwwerpréift.

 

 

Wéi wielt de richtegen Trailer

Polinovel drawbar flatbed trailer and container semi trailer side by side for mobile BESS selection comparison

Dräi Input bestëmmen wéi eng Plattform passt:

BESS Gewiicht an Uschloss Gréisst- Ënner ~ 6 Tonnen → Zuchstéckfläch. Iwwer ~10 Tonnen → Container Semi Trailer. Wann Dir nach ëmmer de Späichersystem maacht, kucktgemeinsam BESS Ëmfaassung Dimensiounen.

Ëmsetzung Frequenz- Wöchentlech oder monatlecht Beweegunge favoriséieren Zuchstécker, déi vu Standard Gefierer ofgeschleeft kënne ginn. Saisonal oder fix-Begrëff Deployement passend semi Trailer mat Landungsausrüstung fir verlängert Parking.

Lokal Strooss Aschränkungen- GVW Grenzen, Bréck Bewäertungen, a Site Zougang Geometrie Afloss Achs Zuel an Plattform Längt.

All Polinovel Trailer Modeller Ënnerstëtzung Personnalisatioun vun Plattform Längt, Achs Abstand, deck Héicht, Opriichte Interface, an Kupplung Typ. D'Anhänger sinn och nieft eisemmobil BESS Systemerals passende Package.

 

Oft gestallte Froen

Q: Wat ass den Ënnerscheed tëscht engem Zuchstécker an engem Semi-Anhänger fir BESS?

A: En Zuchstécker Trailer ënnerstëtzt säi vollt Gewiicht op seng eegen Achsen a schleeft iwwer en Haken - gëeegent fir BESS bis zu ongeféier 6 Tonnen. En Semi-Trailer deelt seng Frontlaascht mam Trakter iwwer e fënneften -Rad Kingpin, handhabt bis zu 26 Tonnen fir grouss containeriséiert BESS.

Q: Bleift de BESS während der Operatioun um Trailer?

A: Jo. Den Trailer ass déi permanent Betribsplattform. An de meeschte Standard Deployment Szenarie bleift de BESS um Trailer als Betribsplattform, reduzéiert d'Bedierfnes fir getrennte Fundamenter oder -Remounting op der Plaz.

Q: Wéi bestëmmt Polinovel déi richteg Trailer fir e BESS?

A: Mir starten vun de BESS Lastdaten: Gesamtgewiicht, Foussofdrock, Schwéierpunkt a Montage-Interface. Den Trailer Chassis, Achs Layout, Deck Interface, an Kupplung Typ sinn dann definéiert ze Match.

Q: Kann ech en Trailer fir e BESS vun engem aneren Hiersteller kréien?

A: Jo. Mir personaliséiere Trailer Plattformen baséiert op BESS Dimensiounen a Gewiicht onofhängeg vun der Stockage System Mark. Gitt d'Gebaigréisst, Gesamtgewiicht a Montagelayout un.

Q: Wéi eng Stroossereglementer beaflossen den BESS Trailer Transport?

A: Bruttogewiichtgrenzen, pro -Achslastgrenzen, an Dimensiounsspiller variéieren jee no Regioun. Eis Unhänger si mat dësen am Kapp konstruéiert - Multi-Achselayouten verdeelen d'Laascht bannent Standardlimiten fir Iwwergewiicht Genehmegungen an de meeschte Mäert ze vermeiden.

 

 

E gutt -passenden Trailer mécht mobil Energielagerung méi einfach ze deployéieren, ze transportéieren an ze bedreiwen. Eist Team kann hëllefen déi richteg Léisung fir Är mobil BESS Applikatioun ze passen.

Enquête kontaktéieren
Méi intelligent Energie, méi staark Operatiounen.

Polinovel liwwert héich-Leeschtungsenergiespäicherléisungen fir Är Operatiounen géint Stroumstéierungen ze stäerken, Stroumkäschten duerch intelligent Peakmanagement ze reduzéieren an nohalteg, zukünfteg-bereet Kraaft ze liwweren.